أسباب نقص زيت المحرك في السيارة

نقص زيت المحرك في السيارة

مع تراكم السنوات والأميال على سيارتك، فليس من غير المألوف أن يبدأ المحرك في فقدان القليل من الزيت بمرور الوقت؛ ومع ذلك، فقد يؤدي فقدان الكثير من الزيت بسرعة كبيرة إلى حدوث مشكلات؛ وإذا لم يكن هناك ما يكفي من الزيت في المحرك، فقد تتعرض سياراتك لأضرار جسيمة، لأن الأجزاء المعدنية العارية سوف تتكشط وتنزلق ضد بعضها البعض – مما ينتج عنه الكثير من الاحتكاك، ويؤدي إلى الكثير من الحرارة، وبالتالي يحدث تشوه في المحرك وحتى دمج المكونات معًا؛ فيما يلي أسباب نقص زيت المحرك في السيارة التي يجب أن تراعيها.

تسرب زيت المحرك

  • إذا كانت سيارتك تعمل بشكل جيد ولا تعرض أي وجود ضغط زيت منخفض، لكن الاختبار باستخدام مقياس العمق يكشف أن مستوى الزيت لا يزال منخفضًا بعض الشيء، فقد يكون لديك تسرب صغير في المحرك؛ وإذا كان لديك تسريب كبير، فمن المحتمل أن تلاحظه – إما عن طريق ضوء تحذير قادم في لوحة القيادةن أو بركة كبيرة من الزيت تتشكل تحت سيارتك.
  • تعني الخصائص اللزجة للزيت أنه يترك بركًا سوداء كبيرة وواضحة تحت سيارتك، لكن تسرب الزيت الصغير جدًا قد يتسبب في فقدان المحرك لكمية صغيرة من الزيت بمرور الوقت دون أي أعراض أخرى؛ سوف يتسرب الزيت ببطء من المحرك ويتجمد على المكونات المعدنية مثل أغطية الصمامات ومشعبات العادم، لذا لن ترى أي تسرب مرئي ولا دخان من شأنه أن يوجهك إلى مشكلة.

سوء صمام الـ PCV

  • تعتبر علبة المرافق جزءًا مركزيًا من محرك سيارتك حيث يحتوي على العديد من أجزائه المتحركة، ويجب حماية هذه الأجزاء من الحرارة والاحتكاك بواسطة زيت المحرك؛ ولكن، بمرور الوقت، يمكن أن يتراكم الضغط داخل علبة المرافق حيث يتم دفع غازات الاحتراق عبر حلقات المكبس إلى علبة المرافق، هذه العملية تسمى “بلوبي”.
  • يخفف نظام التهوية الإيجابية لعلبة الكرنك هذا الضغط، ويرسل غازات الاحتراق إلى مشعب السحب بحيث يمكن حرقها في المحرك؛ وفي حالة حدوث عطل في هذا النظام، يمكن أن يتراكم الضغط في علبة المرافق ويدفع الزيت إلى داخل السدادات والحشيات السابقة – مما يؤدي إلى تسرب المحرك؛ أو يمكن أن يسد صمام PCV ويتسبب في استهلاك المحرك للزيت وحرقه داخليًا؛ ويمكن أن تؤدي هذه المشكلة حتى إلى تشغيل المحرك بشكل خشن، مما يؤدي إلى حدوث نتائج عكسية تؤدي إلى توقفه؛ ولحسن الحظ، فإن استبدال صمام PCV السيئ هو عملية سريعة وسهلة للفنيين المهرة.

فشل حلقات المكبس من أسباب نقص زيت المحرك في السيارة

  • إذا لم يكن الزيت متسربًا من المحرك، وكان نظام PCV يعمل كما ينبغي، فهذا يعني أن محرك سيارتك على الأرجح يتآكل من الداخل؛ ونتيجة لذلك، يستهلك المحرك بعض الزيت، وإذا كان المحرك يحرق كمية كافية من الزيت، فستتمكن بالفعل من رؤية أبخرة عادم رمادية مزرقة قادمة من أنبوب العادم.
  • حلقات المكبس مصممة للفرك بجدران أسطوانات المحرك، مع الاحتفاظ بزيت المحرك في علبة المرافق وخليط الهواء / الوقود في الأسطوانات؛ ويقوم الـ Blowby بإجبار خليط الهواء / الوقود على تجاوز حلقات المكبس وداخل علبة المرافق كما هو موضح أعلاه، لكن يمكن للزيت الانتقال في الاتجاه الآخر إلى غرف الاحتراق أيضًا، إذا كان لديك حلقات مكبس سيئة، وسوف يحترق هذا الزيت في المحرك وقد يؤدي إلى تلفه؛ ولإصلاح هذه المشكلة، ستحتاج إلى تثبيت حلقات مكبس جديدة، والتي ستتطلب تفكيك المحرك بشكل كبير.

أسباب نقص زيت المحرك في السيارة حشية الرأس المنفوخة

  • يشكل هذا المكون الأساسي حاجزًا بين كتلة المحرك ورأس الأسطوانة – وإذا فشل، يمكن أن تسوء جميع أنواع الأشياء؛ وأحد الأعراض المحتملة لحشية الرأس المنفوخة  هو المحرك الذي يستهلك الزيت، وتشمل الأعراض الأخرى التي من المحتمل أن تلاحظها إذا تعرضت سيارتك لحشية رأس منفوخة على سبيل المثال لا الحصر الخمول الخشن، وارتفاع درجة حرارة المحرك، وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود.
  • مثل حلقات المكبس السيئة، يتطلب استبدال حشية الرأس المنفوخة إصلاحًا كبيرًا؛ وعندما فني ميكانيكي مهني، سيقوم بإلقاء نظرة فاحصة على سيارتك وشرح ما يحدث بالضبط؛ في بعض الحالات، يستحق هذا الإصلاح وقتًا ومالاً – لكن إذا كان لديك سيارة قديمة مع بعض الأميال الخطيرة على المحرك، فقد يكون الوقت قد حان للبحث عن سيارة جديدة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى